1990 Superbike World Championship
1990 Superbike World Championship | |||
Previous: | 1989 | Next: | 1991 |
The 1990 Superbike World Championship was the third FIM Superbike World Championship season. The season started on 18 March at Jerez and finished on 18 November at Manfeild Autocourse after 13 rounds.
Frenchman Raymond Roche won the riders' championship and Honda won the manufacturers' championship.
Race calendar and results
Championship standings
Riders' standings
Pos. | Rider | Bike | ESP![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
GER![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
AUT![]() |
JPN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
MAS![]() |
AUS![]() |
NZL![]() |
Pts | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1 | ![]() |
Ducati | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 8 | 2 | 1 | 6 | 382 | ||||||||||
2 | ![]() |
Yamaha | 6 | 8 | 5 | 5 | 3 | 8 | 8 | 5 | 3 | 5 | 8 | 6 | 1 | 3 | 4 | 4 | 325 | ||||||||||
3 | ![]() |
Honda | 3 | 4 | 3 | 8 | 6 | 3 | Ret | 1 | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 11 | 8 | 300 | ||||||||||
4 | ![]() |
Kawasaki | 4 | 5 | 4 | 7 | 10 | Ret | Ret | DNS | 16 | 8 | 6 | Ret | 3 | Ret | 6 | 5 | 238 | ||||||||||
5 | ![]() |
Yamaha | 8 | 6 | Ret | Ret | 5 | 4 | 2 | 6 | 11 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 12 | Ret | 218 | ||||||||||
6 | ![]() |
Honda | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 6 | 1 | 3 | 5 | 10 | 7 | 10 | 7 | 4 | 197 | ||||||||||||
7 | ![]() |
Yamaha | 7 | 7 | Ret | DNS | 8 | 5 | Ret | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | Ret | DNS | 158 | ||||||||||||
8 | ![]() |
Honda | Ret | 11 | 10 | 11 | 9 | 11 | Ret | 14 | 7 | 9 | 11 | 11 | 9 | 5 | 2 | 3 | 149 | ||||||||||
9 | ![]() |
Yamaha | 9 | 12 | Ret | 9 | 7 | Ret | 7 | 12 | 10 | 11 | Ret | 12 | 4 | 9 | Ret | Ret | 120 | ||||||||||
10 | ![]() |
Yamaha | 17 | Ret | Ret | Ret | 16 | 14 | 4 | 10 | 9 | 13 | 12 | 8 | Ret | 11 | 26 | 11 | 112 | ||||||||||
11 | ![]() |
Ducati | 5 | 2 | 7 | 1 | Ret | 7 | 3 | 4 | Ret | DNS | DNS | DNS | 94 | ||||||||||||||
12 | ![]() |
Ducati | 2 | 2 | Ret | Ret | 7 | 7 | 86 | ||||||||||||||||||||
13 | ![]() |
Yamaha | 5 | 2 | 85 | ||||||||||||||||||||||||
14 | ![]() |
Honda | 4 | 2 | Ret | 9 | Ret | 15 | 81 | ||||||||||||||||||||
15 | ![]() |
Kawasaki | 3 | 1 | 3 | 1 | 70 | ||||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
Honda | 13 | Ret | 14 | 15 | 15 | 16 | Ret | DNS | 16 | 10 | 51 | ||||||||||||||||
17 | ![]() |
Yamaha | Ret | 15 | 9 | 10 | 6 | 11 | Ret | 10 | 15 | 13 | 39 | ||||||||||||||||
18 | ![]() |
Suzuki | 10 | 9 | 15 | 12 | 13 | Ret | DNQ | DNQ | 5 | 14 | Ret | 17 | 34 | ||||||||||||||
19 | ![]() |
Kawasaki | 32 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
Kawasaki | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
Honda | 14 | Ret | 6 | 6 | 30 | ||||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
Kawasaki | 15 | Ret | 16 | 13 | Ret | 10 | 25 | 13 | Ret | 20 | 30 | ||||||||||||||||
23 | ![]() |
Honda | 16 | 13 | 5 | 8 | 29 | ||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
Honda | 18 | 10 | Ret | 16 | 11 | 12 | 9 | 16 | 10 | 19 | 28 | ||||||||||||||||
25 | ![]() |
Yamaha | Ret | 14 | 17 | 14 | 14 | 13 | 12 | 15 | 24 | ||||||||||||||||||
26 | ![]() |
Ducati | 11 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 23 | ||||||||||||
27 | ![]() |
Yamaha | 22 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
Yamaha | 8 | 4 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
Honda | 11 | 12 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
Honda | 19 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
Honda | Ret | 7 | 19 | ||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
Yamaha | 14 | 8 | 19 | ||||||||||||||||||||||||
33 | ![]() |
Yamaha | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
Ducati | Ret | DNS | Ret | DNS | Ret | 17 | 12 | Ret | 17 | ||||||||||||||||||
35 | ![]() |
Yamaha | 13 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
Kawasaki | 10 | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
37 | ![]() |
Yamaha | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ![]() |
Honda | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ![]() |
Honda | 12 | Ret | 19 | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | Ret | 16 | 13 | ||||||||||||||||
40 | ![]() |
Kawasaki | 11 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ![]() |
Suzuki | 11 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ![]() |
Yamaha | 11 | 17 | 19 | 22 | 10 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||
43 | ![]() |
Yamaha | 13 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
44 | ![]() |
Kawasaki | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ![]() |
Yamaha | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ![]() |
Kawasaki | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ![]() |
Yamaha | 14 | 14 | 14 | 13 | Ret | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
48 | ![]() |
Suzuki | 8 | DNS | 8 | ||||||||||||||||||||||||
49 | ![]() |
Yamaha | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||
50 | ![]() |
Yamaha | Ret | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
51 | ![]() |
Yamaha | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||
52 | ![]() |
Yamaha | 13 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
53 | ![]() |
Honda | 13 | 20 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
54 | ![]() |
Honda | 23 | Ret | 22 | 20 | 18 | Ret | 16 | 19 | 15 | 16 | Ret | 14 | 15 | 13 | Ret | 23 | 7 | ||||||||||
55 | ![]() |
Yamaha | 10 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||
56 | ![]() |
Yamaha | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ![]() |
Yamaha | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ![]() |
Suzuki | 12 | 15 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
59 | ![]() |
Honda | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ![]() |
Honda | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ![]() |
Ducati | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ![]() |
Kawasaki | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ![]() |
Honda | 17 | 12 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
64 | ![]() |
Honda | 20 | Ret | 12 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||
65 | ![]() |
Honda | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ![]() |
Bimota | 15 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||||
67 | ![]() |
Honda | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 23 | Ret | 21 | 21 | DNS | DNS | 13 | Ret | 3 | ||||||||||||||||
69 | ![]() |
Suzuki | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ![]() |
Yamaha | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ![]() |
Honda | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ![]() |
Yamaha | 20 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
73 | ![]() |
Honda | 14 | 19 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
74 | ![]() |
Honda | 26 | 20 | Ret | DNS | 14 | 21 | 20 | 27 | 2 | ||||||||||||||||||
75 | ![]() |
Honda | 24 | Ret | 22 | 24 | 17 | Ret | 17 | 17 | 15 | 15 | 18 | Ret | 2 | ||||||||||||||
76 | ![]() |
Suzuki | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ![]() |
Yamaha | 28 | 28 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
78 | ![]() |
Kawasaki | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ![]() |
Honda | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ![]() |
Yamaha | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ![]() |
Honda | 25 | Ret | Ret | 15 | 25 | 25 | 1 | ||||||||||||||||||||
82 | ![]() |
Kawasaki | 19 | Ret | DNS | DNS | 17 | 15 | 18 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 22 | 18 | 16 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 20 | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 16 | 24 | 19 | 23 | Ret | 24 | 25 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 16 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | 21 | 19 | 20 | 23 | DNQ | DNQ | 19 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 21 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 24 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 23 | 20 | Ret | 18 | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNS | Ret | Ret | 29 | 18 | DNQ | DNQ | 21 | 21 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 19 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 19 | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 23 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 20 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 21 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 26 | 23 | 21 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 27 | 21 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 24 | 22 | 25 | 23 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 23 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 25 | 24 | 22 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 27 | Ret | Ret | DNS | 22 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 22 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 23 | 28 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 24 | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | DNS | Ret | 25 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Bimota | 25 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 26 | 26 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 27 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 26 | 0 | |||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 26 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 27 | 27 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | 28 | 27 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 29 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNS | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Pos. | Rider | Bike | ESP![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
GER![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
AUT![]() |
JPN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
MAS![]() |
AUS![]() |
NZL![]() |
Pts |
Manufacturers' standings
Pos | Manufacturer | Pts |
---|---|---|
1 | ![]() |
399 |
2 | ![]() |
393 |
3 | ![]() |
378 |
4 | ![]() |
300 |
5 | ![]() |
49 |
6 | ![]() |
4 |
Notes
- The points allocation system was: 1st=20, 2nd=17, 3rd=15, 4th=13, 5th=11, 6th=10, 7th=9, 8th=8, 9th=7, 10th=6, 11th=5, 12th=4, 13th=3, 14th=2, 15th=1
|
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