Lotus 2-Eleven
| Lotus 2-Eleven | |
|---|---|
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| Overview | |
| Manufacturer | Lotus Cars |
| Production | 2007–2011 |
| Body and chassis | |
| Layout | Transverse mid-engine, rear-wheel drive |
| Related |
Lotus Elise Lotus Exige |
| Powertrain | |
| Engine | 1.8 L supercharged 2ZZ-GE I4 |
| Transmission | 6-speed manual |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,300 mm (90.6 in) |
| Length | 3,822 mm (150.5 in) (road car) |
| Width | 1,735 mm (68.3 in) |
| Height | 1,112 mm (43.8 in) |
| Kerb weight | 670 kg (1,477 lb) (road car) |
The Lotus 2-Eleven is a car produced by British car manufacturer Lotus. It is based on the Lotus Exige S, and thus has the same supercharged Toyota 2ZZ-GE engine. Weighing 670 kg (1,477 lb) and with 252 bhp (188 kW; 255 PS), the 2-Eleven can sprint from 0-60 mph in 3.8 seconds and has a top speed of 150 mph (241 km/h).[1] Intended as a track day car, it costs £39,995 though for an additional £1,100 Lotus will make the car fully road legal.
Slight differences exist between the track and road versions, where the track car is slightly longer, at 3,872 mm (152.4 in)[2] and lighter at 666 kg (1,468 lb).[1]
References
- 1 2 "Performance Data". Group Lotus PLC. Retrieved 2008-03-12.
- ↑ "Dimensions". Group Lotus PLC. Retrieved 2008-03-12.
External links
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Wikimedia Commons has media related to Lotus 2-Eleven. |
| Lotus production car timeline, 1950–present | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Type | 1950s | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Sports racer | Mark VIII | Mark IX | Eleven | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark VI | Seven | 340R | 2-Eleven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elan | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Elite | Elan | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eclat | Excel | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | Elan +2 | Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saloon | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton/Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Race cars | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related cars | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concept cars | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key figures | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Group Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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